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FONDI DI CARROZZERIA PIÙ LEGGERI E PIÙ SICURI

Quando, nel 2011 Ford ha iniziato la ricerca di un nuovo materiale per il fondo di carrozzeria della Ford Focus, aveva degli obiettivi precisi: aumentare la sicurezza e ridurre lo spessore e il peso del componente. Dopo aver consultato SSAB in merito alla possibilità di impiego dell'acciaio Docol® 1400 M-EG, è stata avviata la produzione.

La sfida

Poiché il fondo di carrozzeria della Ford Focus 2011 aveva un design complesso e costoso, l'azienda si era posta degli obiettivi precisi: 

  • migliorare la sicurezza
  • ridurre lo spessore del componente
  • ridurre il peso


La soluzione

Dopo aver identificato in Docol® 1400 M-EG il materiale da utilizzare, si diede avvio al processo. Dopo aver consultato SSAB in merito alla possibilità di impiego dell'acciaio Docol® 1400 M-EG, è stata avviata la produzione. Alla fine il fondo di carrozzeria in acciaio Docol® 1400 M-EG è risultato più leggero dell'originale di ben il 30%, ma si è dimostrato anche più resistente e più sicuro grazie alla straordinaria resistenza dell'acciaio. Il nuovo design ha portato enormi vantaggi. Per fare qualche esempio: 

  • il nuovo design ha consentito di sfruttare la laminazione a freddo, evitando l'utilizzo dell'acciaio al boro formato a caldo
  • il cambiamento dei metodi di produzione ha fatto registrare una netta riduzione dei costi
  • il nuovo fondo di carrozzeria soddisfa sia le norme Euro NCAP che IIHS

Longheroni sottoporta Docol


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