Usura minima di Hardox® 500 Tuf confermata dopo oltre +40.000 tonnellate metriche di roccia frantumata
Rådmansö Schakt och Transport AB è una società di trasporti svedese con 70 dipendenti che operano su una flotta di oltre 50 unità, tra cui una dozzina di grandi camion a cassone ribaltabile e rimorchi.
Una parte consistente e crescente del suo ramo di attività è il trasporto di roccia frantumata, ghiaia e sabbia per costruzioni stradali e progetti di infrastrutture. Rådmansö Schakt och Transport AB sta testando la nuova lamiera antiusura Hardox® 500 Tuf da oltre un anno, in una combinazione di cassone ribaltabile-rimorchio con una massima capacità di carico di 38 tonnellate metriche. Questo mezzo ha registrato 11.000 km da quando è stato consegnato all'inizio del 2016. Ha trasportato più di 40.000 tonnellate metriche di materiali abrasivi, principalmente roccia di granito frantumata nella cava della società.
Risultati fantastici
Il 18 agosto 2017 è stato il giorno in cui Hardox® 500 Tuf ha dimostrato di cosa è fatto. Il responsabile dello sviluppo tecnico di SSAB Mika Stensson è venuto in Rådmansö per verificare che l'acciaio performasse come promesso. Tutti i segni hanno puntato sinora nella giusta direzione e il risultato è stato ben al di sopra delle sue aspettative. Nella misurazione della sezione finale del fondo di 6 mm con una sonda di spessore a ultrasuoni, esso ha mostrato un'usura pari solo a circa il 5% dopo più di un anno di servizio. Il fondo e le sponde hanno mostrato praticamente assenza di ammaccature o altri segni di danni. Altrettanto impressionante è risultata la condizione del bordo della lamiera, che è sembrata quasi nuova.
Cassone ribaltabile prodotto dal membro Hardox® In My Body SLP
SLP AB è un produttore di cassoni e rimorchi di grande successo, con sede a Övertorneå nell'estremo nord della Svezia, appena sotto il circolo polare artico. SLP fa parte del programma di qualità di SSAB Hardox® In My Body, che assicura che i prodotti della società sono realizzati secondo rigorosi requisiti in fatto di scelta dei materiali, progettazione e metodi di produzione. SLP ha realizzato il cassone ribaltabile e il rimorchio con la lamiera di fondo in Hardox® 500 Tuf. Le lamiere a tutta lunghezza sono state piegate da SSAB Shape e poi spedite a SLP. Il fondo di 6 mm in Hardox® 500 Tuf e le lamiere laterali di 5 mm in Hardox® 450 sono state saldate manualmente con tecnica MIG con saldature sovrapposte. Come al solito, SLP ha effettuato la saldatura e le lavorazioni meccaniche necessarie per completare i cassoni. Nessun preriscaldo è richiesto per lamiere Hardox® 500 Tuf con spessore inferiore a 16 mm.
Tech talk su Hardox® 500 Tuf
Hardox® 500 Tuf è l'ultimo sviluppo della famiglia Hardox®. Ha una durezza Brinell insolitamente ristretta compresa tra 475 e 505 HBW. La prova di resilienza garantita è di 27 J a -20°C; a -40°C il valore tipico è 45 J. L'eccezionale resistenza all'usura e alle ammaccature assicura una lunga vita utile e la capacità di resistere agli impatti più violenti. Hardox® 500 Tuf ha la tenacità sufficiente per essere impiegato come materiale strutturale in cassoni ribaltabili per carichi pesanti, container e benne, operando anche in condizioni di gelo. Le condizioni di lavoro tipiche includono carico e scarico di massi affilati e pesanti in cave e miniere, movimentazione di scarti di acciaio grandi e pesanti e carico e scarico di pezzi di cemento armato nelle demolizioni. Data un'usura da scorrimento con granito, la vita utile stimata di Hardox® 500 Tuf è dell'85-100% più lunga di quella di Hardox® 400 secondo WearCalc e TippCalc.
Per saperne di più su Hardox® 500 Tuf nelle benne
Per saperne di più su Hardox® 500 Tuf nei cassoni ribaltabili