Casistiche

I cassoni ribaltabili in acciaio Hardox® 500 Tuf più leggeri sul mercato australiano

01 marzo 2021 lettura 6 min

autotreno

Dettagli del caso

Prodotto Hardox 500 Tuf
Paese Australia
Azienda Bruce Rock Engineering
Industria Produttori di rimorchi e cassoni
Brand program Hardox® In My Body

Fondata nel 1980 nella regione delle cinture di grano dell'Australia Occidentale, Bruce Rock Engineering (BRE) offre soluzioni innovative e all'avanguardia in tutta l'Australia. Fornisce alle industrie dei trasporti, minerarie, edilizie e agricole attrezzature leggere e ad alta resistenza per il trasporto su strada, la progettazione, la produzione e la manutenzione, ora con l'acciaio più nuovo e innovativo della gamma di acciai resistenti all'usura Hardox®: Hardox® 500 Tuf.

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La tara più leggera in Australia rende i clienti soddisfatti

Grazie alla lamiera antiusura Hardox®, i dipendenti di BRE possono produrre cassoni ribaltabili in acciaio più leggeri e fornire i pesi di tara più leggeri di tutta l'Australia. Ciò consente di massimizzare i profitti dei clienti finali, riducendo al minimo i costi di manutenzione e di esercizio.

BRE utilizza ormai da tempo Hardox® 450 come materiale di prima scelta. Quando è stata introdotta la lamiera antiusura Hardox® 500 Tuf, la società ha introdotto rapidamente questa qualità di acciaio nei suoi prodotti. I clienti sono sempre alla ricerca di modi per aumentare la resistenza all'usura delle proprie attrezzature, oltre ad ottenere una maggiore resilienza, in particolare per il trasporto di roccia e altri materiali pesanti e abrasivi. Hardox® 500 Tuf è la giusta lamiera antiusura per soddisfare tali esigenze.

 

Peso e resistenza all'usura ridotti per cassoni ribaltabili in acciaio e altre attrezzature di trasporto

Quando BRE produce i suoi cassoni ribaltabili, rimorchi e altre attrezzature in lamiere da treno ® 500 Tuf con lo stesso spessore dell'acciaio Hardox® 450, l'aumento della durezza migliora la resistenza all'abrasione. In molti casi ciò si traduce in un raddoppio della durata, con una tenacità simile a quella dell'acciaio Hardox® 450. In alternativa, riducendo lo spessore delle lamiere da treno in Hardox® 500 Tuf, i clienti ottengono attrezzature più leggere e possono sostenere più carico utile senza compromessi sulla resistenza all'usura.

"Abbiamo introdotto Hardox 500 Tuf più o meno su tutta la nostra linea di prodotti. Realizziamo i nostri cassoni per rimorchi con quest’ultimo; lo utilizziamo per bande antiusura di benne e come rivestimento antiusura per le tramogge di laminatoi. Si tratta di un grande passo avanti nello sviluppo di materiali AR di prima fascia. È qualcosa di unico nel suo genere per Hardox®; grazie alla sua tenacità funziona anche come acciaio strutturale", afferma Tony Michaelas, business development manager presso Transbeam.

il caricatore riempie i container dell'autotreno
autotreno

I cassoni per rimorchi in acciaio degli autotreni super quad di Bruce Rock Engineering sono tutti realizzati con Hardox® 500 Tuf.

 

Affidabilità in officina

Basandosi su tanti anni di collaborazione con SSAB come fornitore di acciaio, BRE ha ritenuto che Hardox® 500 Tuf fosse affidabile e coerente al pari dell'acciaio Hardox® 450. La nuova qualità è praticamente entrata subito in produzione e BRE ha dimostrato di aver avuto ragione nell'affidarsi alle specifiche del prodotto fornite da SSAB.

"L'acciaio Hardox 500 Tuf è stato perfettamente performante in officina e non ci aspettavamo diversamente", dice Michaelas. La saldatura, il taglio, la lavorazione e la piegatura non ci hanno riservato nessuna sorpresa. È un prodotto pulito e stabile con un'eccellente uniformità da lamiera a lamiera. I nostri clienti esigono il meglio e questo materiale ci consente di soddisfare le loro elevate esigenze. Non è solo coerente, ma le tolleranze dimensionali delle lamiere da treno Hardox sono molto più ristrette di qualsiasi altro materiale."

incisione hardox 500 tuf su lamiera d'acciaio

 

Maggiori informazioni su BRE e gli acciai altoresistenziali

La gamma completa di prodotti dell'azienda comprende carri ribaltabili in coda, ribaltabili laterali, carrelli, rimorchi skel, pianali e piattaforme drop-deck, autotreni, rimorchi asciutti e refrigerati, rimorchi con fondo mobile e design personalizzati. Molti di questi prodotti utilizzano acciaio altoresistenziale SSAB.

Transbeam Industries è una società affiliata di BRE e opera da circa 12 anni. Transbeam offre taglio al plasma CNC, lavorazione delle lamiere, saldatura automatizzata a fascio e servizi di fabbricazione specializzati. Sia BRE che Transbeam fanno parte dei programmi brand di Hardox® In My Body e My Inner Strenx® e della rete di assistenza Hardox Wearparts su scala mondiale.

Scarica la scheda tecnica di Hardox® 500 Tuf per saperne di più su Hardox® 500 Tuf nei cassoni ribaltabili in acciaio e in altre applicazioni.

logo hardox 500 tuf sul cassone ribaltabile
incisione hardox 500 tuf su lamiera d'acciaio

 

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Clienti finali di tutto il mondo utilizzano Hardox 500® Tuf nei propri ribaltabili

 

Hardox® 500 Tuf nei ribaltabili di Thompsons, Regno Unito

"L'elevata resistenza all'abrasione di Hardox® 500 Tuf ci consente di utilizzare una lamiera da treno più sottile e di mantenere la stessa durata eccellente. E non solo: l'acciaio più sottile riduce il peso della scocca, consentendo un carico utile più elevato"

dumper

 

La vita utile dei dumper di Zetterbergs è aumentata del 40%

"L'elevata resistenza all'abrasione di Hardox® 500 Tuf ci consente di utilizzare una lamiera da treno più sottile e di mantenere la stessa durata eccellente. E non solo: l'acciaio più sottile riduce il peso della scocca, consentendo un carico utile più elevato"

dumper

 

Il cassone IWS è più leggero e dura più a lungo

Usando Hardox® 500 Tuf di spessore inferiore, la nuova generazione di cassoni del marchio Colt di IWS offre il 14% in meno di tara con una durata pari a una volta e mezzo quella della generazione precedente.

coda di un dumper

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