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Casi studio La mitica Mack Trucks utilizza acciaio altoresistenziale per lo sviluppo rivoluzionario dei veicoli pesanti

 

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La mitica Mack Trucks utilizza acciaio altoresistenziale per lo sviluppo rivoluzionario dei veicoli pesanti

Il trasporto pesante è fondamentale per la distribuzione dei beni di consumo in tutto il mondo. Considerato il traffico sulle strade, qualsiasi miglioramento che riduce l'impatto ambientale o aumenta la sicurezza può fare la differenza.

La Mack Trucks, che fa parte del Gruppo Volvo ed è una delle più grandi case automobilistiche degli Stati Uniti, ha realizzato una nuova sospensione che sfrutta le proprietà dell'acciaio altoresistenziale per offrire una maggiore manovrabilità e riduce l'usura dei pneumatici fino al 25%. La nuova sospensione si traduce anche in veicoli più sicuri e maggiore comfort di guida.

Miglioramento progettuale dei veicoli pesanti del futuro

La sospensione pneumatica Mack Twin Y™ è un principio del tutto innovativo per le sospensioni degli autocarri che non riguarda solo la leggerezza, bensì offre una maneggevolezza nettamente migliore. Il design consiste in un braccio di supporto composto da due sezioni ad incastro in acciaio altoresistenziale, che assorbono le forze esercitate sugli assali posteriori del veicolo in un modo completamente rivoluzionario.

Questa nuova soluzione riduce le vibrazioni e aumenta la trazione dei pneumatici. L'ottimizzazione non riguarda solo la sterzata, la capacità di frenata e il comfort di guida, bensì Twin Y riduce significativamente l'usura dei pneumatici. Allo stesso modo, Twin Y è anche leggera e robusta, il che significa che la sospensione ha un lungo ciclo di vita e bassi costi di manutenzione.

Mack Trucks ha introdotto le nuove sospensioni sugli assali posteriori dei suoi autocarri da trasporto autostradali. Essi sono stati montati sui Mack Pinnacle dai primi mesi del 2013, un modello di autocarro progettato per trainare carichi pesanti su lunghe rotte transcontinentali del Nord America.

Twin Y è costituita da due lame in acciaio stampato realizzate con Domex 100 XF/Domex 650 MC *, che assorbono i movimenti verticali dell'assale attraverso il componente della sospensione pneumatica del sistema di sospensione.

I vantaggi: prodotti più resistenti, leggeri e sostenibili

Twin Y beneficia sia della forza che della flessibilità dell'acciaio altoresistenziale e rappresenta un modo rivoluzionario per contrastare il movimento generato dagli assali. Quest'ultimo migliora la tenuta di strada, che a sua volta si traduce in una notevole riduzione dell'usura dei pneumatici - una delle tre cause principali di spese per un autotrasportatore. Una vita di servizio più lunga equivale anche ad un minor numero di fermate per la manutenzione, cambi gomme e rotazioni o per la manutenzione sulla sospensione stessa.

Il nuovo design consente di risparmiare fino a 180 kg (400 libbre) in peso per singolo autocarro rispetto ad altri sistemi di sospensione pneumatica.

La progettazione con acciaio altoresistenziale si traduce anche in un processo di produzione notevolmente più semplice, trasparente ed efficiente per Mack Trucks.

*Ora Strenx® 100XF/Strenx® 650 MC