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Mack Trucks utilizza acciaio altoresistenziale per lo sviluppo di mezzi pesanti rivoluzionari

Il trasporto pesante è fondamentale per la distribuzione dei beni di consumo in tutto il mondo. Considerato il traffico stradale, ogni miglioramento che riduce l'impatto ambientale o aumenta la sicurezza può fare la differenza.

La Mack Trucks, parte del Gruppo Volvo, è una delle più grandi case automobilistiche degli Stati Uniti e ha realizzato una nuova sospensione che sfrutta le proprietà dell'acciaio altoresistenziale per offrire una maggiore manovrabilità e ridurre l'usura degli pneumatici fino al 25%. La nuova sospensione garantisce anche veicoli più sicuri e maggiore comfort di guida.

Miglioramento progettuale dei veicoli pesanti del futuro

La sospensione pneumatica Mack Twin Y™ è un principio innovativo per le sospensioni degli autocarri, e non solo in termini di leggerezza: infatti, vanta anche una maneggevolezza nettamente migliore. La struttura consiste in un braccio di supporto composto da due sezioni a incastro in acciaio altoresistenziale, che assorbono le forze esercitate sugli assali posteriori del veicolo in un modo completamente rivoluzionario.

Questa nuova soluzione riduce le vibrazioni e aumenta la trazione degli pneumatici. L'ottimizzazione non riguarda solo la sterzata, la capacità di frenata e il comfort di guida: infatti, Twin Y riduce significativamente l'usura degli pneumatici. Inoltre, è leggera e robusta, per cui è una sospensione che ha un ciclo di vita più lungo e costi di manutenzione contenuti.

Mack Trucks ha introdotto le nuove sospensioni sugli assali posteriori dei suoi autocarri per il trasporto autostradale. A partire dai primi mesi del 2013, sono state montate sui Mack Pinnacle, un modello di autocarro progettato per trainare carichi pesanti su lunghe rotte transcontinentali del Nord America.

Twin Y è costituita da due lame in acciaio stampato realizzate con Domex 100 XF/Domex 650 MC*, che assorbono i movimenti verticali dell'assale per mezzo del componente della sospensione pneumatica del sistema di sospensione.

I vantaggi: prodotti più resistenti, più leggeri e più sostenibili

Twin Y trae vantaggio sia dalla forza che dalla flessibilità dell'acciaio altoresistenziale e rappresenta un metodo rivoluzionario per contrastare il movimento generato dagli assali. Esso migliora la tenuta di strada, che a sua volta si traduce in una notevole riduzione dell'usura degli pneumatici - una delle tre cause principali di spese per un autotrasportatore. Una vita utile più lunga equivale anche a un minor numero di tempi di fermo per manutenzione, sostituzione o rotazione delle gomme o per la manutenzione della sospensione stessa.
Rispetto ad altri sistemi di sospensione pneumatica, il nuovo design consente di risparmiare fino a 180 kg di peso per singolo autocarro.

La progettazione con acciaio altoresistenziale si traduce anche in un processo di produzione notevolmente più semplice, trasparente ed efficiente dei Mack Trucks.

*Ora Strenx 100XF/Strenx 650 MC